Des stations d'air comprimé d'entrée de gamme : la série SXC Compact


Tout ce qu'il faut pour une bonne alimentation en air comprimé

Kaeser a conçu les stations d'air comprimé de la série SXC pour les artisans. Sur 0,62 m² seulement, elles réunissent tous les composants indispensables pour l'alimentation en air comprimé sous leur capot robuste en polyéthylène rotomoulé : un compresseur à vis au profil SIGMA, un sécheur frigorifique et un réservoir d'air comprimé.

Nous proposons les stations d'air comprimé de la série SXC avec les caractéristiques suivantes :

  • Pression : 8, 11 ou 15 bar
  • Débit : 0,26 – 0,80 m³/min

Les avantages

  • Branchez et démarrez :
    Nos stations entièrement équipées demandent relativement peu de travaux de tuyauterie et d'installation. Elles nécessitent seulement une prise électrique et un raccordement à votre réseau d'air comprimé. Vous pouvez donc vous mettre immédiatement au travail.
  • Protection contre la corrosion :
    Grâce à son sécheur frigorifique intégré, la station fournit de l'air comprimé de grande qualité pour protéger vos outils et vos machines contre la corrosion.
  • Facilité d'entretien :
    Il suffit de soulever le capot léger en polyéthylène rotomoulé pour accéder facilement à tous les composants nécessitant un entretien. Le purgeur électronique de condensats peut être contrôlé à travers une grille. L'entretien est simple et efficace.

Économique du fait des coûts d'exploitation bas
Coûts sur toute la durée de vie

Notre approche globale pour optimiser vos coûts d'exploitation : une efficacité maximale, une grande facilité d'utilisation et d'entretien, des conseils personnalisés et un réseau mondial de SAV réactif.

 

Les détails de la station d'air comprimé SXC

Équipement

Centrale complète

Entretien du SXC - Capot amovible

  • Prête à fonctionner
  • Entièrement automatique
  • Superinsonorisée
  • Isolée contre les vibrations
  • Capot à double paroi en polyéthylène rotomoulé
  • Accessibilité optimale de tous les composants à entretenir, après la dépose du capot

Insonorisation

  • Capot d'insonorisation
  • Silent-blocs
  • Double amortissement antivibratoire

Moteur électrique

  • Moteur à économie d'énergie (IE2)
  • Fabrication allemande
  • IP 54
  • Classe d'isolation F pour une réserve thermique supplémentaire

Bloc compresseur à vis

À débit identique, les rotors au profil SIGMA consomment environ 10 à 20 % moins d'énergie que les profils conventionnels.

Entraînement par courroie trapézoïdale

  • Entraînement par courroie élastique sans entretien
  • Pas besoin de retendre la courroie

Circuits de fluide de refroidissement et d'air

  • Filtre alvéolaire à air sec
  • Admission avec clapet antiretour
  • Vanne de purge pneumatique
  • réservoir de fluide de refroidissement avec cartouche séparatrice individuelle
  • Soupape de sécurité
  • Clapet antiretour à pression minimale
  • Filtre micronique dans le circuit de fluide de refroidissement.

Refroidissement

  • Par air
  • Refroidisseur en alliage léger pour le fluide de refroidissement, avec ventilateur séparé
  • Second ventilateur sur l'arbre moteur
  • Régulation automatique de la phase de chauffe (active uniquement à très faible charge)

Réservoir

  • Revêtement intérieur
  • Revêtement intérieur, purge électronique des condensats.

Purge électronique des condensats

Commande de compresseur SIGMA CONTROL BASIC

  • Système électronique de régulation et de surveillance
  • Pictogrammes
  • Grand écran
  • Régulation marche-arrêt
  • Surveillance du sens de rotation, de la pression de la centrale, de la température finale de compression, du sécheur frigorifique
  • Affichage des données mesurées : pression réseau, pression d'arrêt et température finale de compression
  • Affichage des données d'état : état de la centrale, défauts en cours, entretien à effectuer
  • Affichage : compteurs d'heures d'entretien, de fonctionnement en charge, de fonctionnement du compresseur
  • Intervalle d'entretien réglable
  • Unités de pression et de température au choix (bar/psi/MPa/°C/°F)
  • Réduction individuelle de la pression nominale
  • Bouton d'arrêt d’urgence
  • Contact sec pour moteur en marche
  • Capteur électronique de pression

Équipement électrique

  • Armoire électrique IP 54
  • Démarreur automatique étoile-triangle (à partir de 3 kW)
  • Relais thermique
  • Transformateur de commande

Sécheur frigorifique

  • Armoire électrique IP 54
  • Démarreur automatique étoile-triangle (à partir de 3 kW)
  • Relais thermique
  • Transformateur de commande

Structure du SXC
Structure du SXC
  1. Filtre à air
  2. Bloc de compression
  3. Moteur
  4. Tension automatique de la courroie
  5. Réservoir séparateur de fluide
  6. Refroidisseur
  7. Réservoir d'air comprimé
  8. Purgeur de condensats ECO-DRAIN
  9. Sécheur frigorifique
  10. Sortie d'air comprimé
  11. Vanne de régulation
Caractéristiques techniques

Version T

ModèleSXC 3 SXC 4 SXC 6
Pression de service maximale bar 7,5 10 7,5 10 13 7,5 10 13
Débit de la centrale à la pression de service m³/min 0,34 0,26 0,45 0,36 0,26 0,6 0,48 0,37
Pression de service maxi bar 8 11 8 11 15 8 11 15
Puissance nominale du moteur kW 2,2 3 4
Dimensions l x P x H mm 620 x 980 x 1.480 620 x 980 x 1.480 620 x 980 x 1.480
Raccordement d'air compriméG ¾ G ¾ G ¾
Niveau de pression acoustique dB(A) 68 69 69
Poids kg 285 285 290

ModèleSXC 8
Pression de service maximale bar 7,5 10 13
Débit de la centrale à la pression de service m³/min 0,8 0,67 0,54
Pression de service maxi bar 8 11 15
Puissance nominale du moteur kW 5,5
Dimensions l x P x H mm 620 x 980 x 1.480
Raccordement d'air compriméG ¾
Niveau de pression acoustique dB(A) 69
Poids kg 300