Compresseurs polyvalents jusqu'à 11,5 m³/min (405 cfm)

Du compresseur polyvalent au compresseur dédié

Vous avez une mission précise ou vous souhaitez au contraire couvrir un large éventail de travaux ? Parmi tous nos compresseurs de chantier mobiles, les modèles polyvalents sont configurables pour répondre précisément à vos besoins. Nos équipements spécifiques font du compresseur une machine dédiée à l'utilisation considérée.

  • Pressions maxi jusqu'à 14 bar
  • Traitement d'air comprimé en option
  • Génératrices synchrones en option (pour les séries M52, M64, M82, M100 et M115)
  • Nombreuses versions de châssis et modèles stationnaires
  • M57 Utility et M58 Utility non polluant, conçus spécifiquement comme compresseurs stationnaires pour le B.T.P.

Les avantages

  • Production simultanée d'air comprimé et d'électricité :
    Grâce à la génératrice, vous n'avez pas besoin de centrales distinctes pour alimenter à la fois vos outils pneumatiques et électriques ou des systèmes d'éclairage.
  • Coûts d'entretien bas :
    Les grandes portes s'ouvrent très largement pour une accessibilité optimale de tous les composants nécessitant un entretien.
  • Innovants et propres :
    Les MOBILAIR pour zones à basses émissions vous garantissent le respect des valeurs limites très strictes de la norme d'émission européenne IIIB (modèles M81, M82, M114 et M115).

Économiques du fait des coûts d'exploitation bas
Coûts sur toute la durée de vie

Notre approche globale pour optimiser durablement vos coûts d'exploitation : des composants robustes, des machines très faciles à manier et à entretenir, durablement efficaces et conformes aux normes d'émission.

 

Les détails de nos compresseurs de chantier polyvalents

Traitement d'air comprimé

De l'air comprimé frais et propre

Traitement d'air comprimé

  • L'air comprimé est refroidi à 7 °C au-dessus de la température ambiante.
  • Le refroidisseur d'air comprimé est incliné pour faciliter l'évacuation des condensats qui s'évaporent sous l'effet des gaz d'échappement chauds.
  • Les condensats ne stagnent pas et ne risquent donc pas de givrer le refroidisseur.
  • La chaîne de filtration micronique pour de l'air techniquement déshuilé possède un indicateur de perte de charge qui informe clairement l'utilisateur sur l'état des filtres.
Des organes de traitement permettant d'obtenir des qualités d'air comprimé définies (par exemple pour l'assainissement du béton) peuvent être installés en aval du refroidisseur final et du séparateur cyclonique.

NOUVEAU ! M81 et M82 conformes à la norme IIIB

Feu vert pour les zones à faibles émissions. Avec les modèles M81 et M82, KAESER propose deux nouveaux compresseurs de chantier mobiles équipés d'un système moderne de traitement des gaz d'échappement et conformes à la norme européenne IIIB. Le M81 est équipé d'un moteur Deutz avec un catalyseur d'oxydation. Le M82 possède un moteur Kubota avec un filtre à particules.

Les modèles M81 et M82 peuvent être utilisés dans une grande variété d'applications
Le M81 et le M82 offrent les conditions optimales pour de nombreuses utilisations propres de l'air comprimé dans différents domaines.
Génératrice en option

Production simultanée d'air comprimé et d'électricité

Génératrice de courant triphasé en option

Nos compresseurs polyvalents peuvent être équipés en option d'une génératrice triphasée synchrone. Ils évitent le recours à une centrale séparée pour alimenter les outils électriques et l'éclairage. La génératrice est disponible en version 8,5 ou 13 kVA.

  • Construction sans balais et donc sans entretien
  • Démarrage automatique économe en énergie
  • En option, panneau de commande verrouillable pour la génératrice

Compresseurs stationnaires pour le B.T.P. : M57 Utility et M58 Utility non polluant

Compresseurs compacts et autonomes

M57 Utility – Compresseur de chantier stationnaire (ouvert)

  • Ces machines compactes sont idéales pour l'installation sur un camion – elles n'occupent que peu de place sur la plateforme du camion ou sur le chantier.
  • Le compresseur est facile à déplacer grâce à des détails judicieux comme l'anneau de levage fixe et le skid muni de passages de fourche.
  • Le plein de carburant, la vidange d'huile et les autres opérations d'entretien sont facilités par l'accessibilité optimale de tous les composants par le côté.
  • Les gaz d'échappement sont évacués par le haut. Le M58 Utility est équipé de série d'un filtre à particules pour les zones à faibles émissions de gaz (conforme à la norme Tier 4 final).

Régulation antigel brevetée

Logo de la régulation antigel

Sur les variantes sans refroidisseur final d'air comprimé, la régulation antigel brevetée Kaeser adapte automatiquement la température de service en fonction de la température ambiante. Cela augmente la disponibilité et la durée de vie du compresseur et des outils pneumatiques.

Caractéristiques techniques

Vous trouverez la disponibilité et les caractéristiques techniques dans ce flyer :