Mobilair M76/M81

V prihodnost usmerjena rešitev za zahtevna gradbišča

V razredu 7,5 do 8 m³ gradbenih kompresorjev so prisotne vznemirljive novosti. Iz enega nastaneta dva. Gradbena kompresorja M76 in M81 zamenjujeta model M82 ter izpolnjujeta trenutne standarde glede emisij: Stopnja izpuha V za EU in Tier 4 za Severno Ameriko. Z novimi modeli serija Mobilair stavi na učinkovitost, enostavno servisiranje in udobje pri upravljanju.

Mobilair M76 podjetja KAESER KOMPRESSOREN
Optimalna izbira za ves svet. M76 z motorjem Kubota ali M81 z motorjem Hatz.

Optično sta oba nova modela enaka, prav tako sta si podobna glede tehnike. Vseeno pa se v njuni notranjosti nahajata različna motorja: M76 poganja motor Kubota, medtem ko ima M81 motor Hatz. Oba kompresorja nimata SCR-sistema in AdBlue, kar poenostavlja naknadno obdelavo dimnih plinov.

Dodaten poudarek predstavlja prilagodljivost glede priprave stisnjenega zraka: Oba modela nudita dve brezstopenjsko nastavljivi tlačni stopnji od 6 do 10,3 barov in 6 do 14 barov. Inovativna pV-regulacija zagotavlja to, da se prostorninski tok pri nižjem obratovalnem tlaku poviša. To lasti pri peskanju s suhim ledom nudi prednosti, saj je postopek varčen in časovno učinkovit.

Dodatno so na voljo različne komponente priprave stisnjenega zraka. Na ta način je mogoče integrirati dodatni hladilnik za hladen stisnjeni zrak brez kondenzata ali kombinacijo mikrofiltrov za stisnjen zrak tehnično brez olja. Izhodna temperatura stisnjenega zraka z možnostjo regulacije v kombinaciji z izbirnim ponovnim segrevanjem nudi dodatne prednosti pri npr. peskanju.

Dodatna prednost: Na gradbiščih, kjer je potreben električni tok, lahko M76 in M81 opremite z generatorji. Na izbiro imate razreda moči 8,5 in 13 kVA. Pametna regulacija pri tem skrbi za prilagodljivo porazdelitev moči, tako da je po odjemu električnega toka na voljo največja moč kompresorja.

Novi modeli poleg tega nudijo optimirano upravljanje in vzdrževanje. Upravljanje je neverjetno enostavno in vsebuje samodejno izklop. Nov je vložek Spin-ON za ločevanje olja, ki ga je mogoče hitreje zamenjati in ustvarja manj odpadkov.

Glede na opremo so podvozja na voljo z nosilnostjo 1500 oz. 1800 kg. Kot alternativa je na voljo tudi izvedba s sanmi.

Prenosi k članku