Kako studenti iz Münchena žele preobraziti gradnju tunela s pomoću komprimiranog zraka

Hladno je zimsko jutro u istraživačkom kampusu Garching. Prostor za testiranje prekriven je tankim slojem leda i sjaji na suncu. Unatoč hladnoći, atmosfera je vrlo užurbana. Skupina studenata radi na prototipu stroja za bušenje tunela koji bi trebao unijeti revoluciju u gradnju tunela. To je TUM Boring – Innovation in Tunneling e.V., tim Tehničkog sveučilišta u Münchenu. Njihov cilj: sudjelovati u razvoju buduće podzemne infrastrukture. Međutim, kako bi se njihove zamisli mogle ostvariti, predstoje im zahtjevna testiranja koja počinju ovdje, na ledenim temperaturama prostora za testiranje. 
 
 „Razvijamo strojeve za bušenje tunela s kojima nastupamo na međunarodnom natjecanju. Cilj nam je izraditi najbrži stroj za bušenje tunela na svijetu“, objašnjava voditelj projekta Felix Blanke. Izazov: Radi se o natjecanju koje je inicirao Elon Musk, pod nazivom „Not-a-Boring Competition“ – globalnom srazu snaga najpametnijih glava u gradnji tunela.
 
Od njegovog početka 2020. tim iz Münchena već je dvaput izvojevao pobjedu. Ove godine žele u Texasu ponovo dokazati da su s razlogom nositelji titule, pomoću stroja za bušenje sljedeće generacije koji postavlja nova mjerila po pitanju brzine i tehnologije.
Tim TUM Boring s mobilnim kompresorom za gradnju tunela – KAESER M 65 u primjeni pri razvoju najbržeg stroja za bušenje tunela na svijetu.
Tim TUM Boring – Innovation in Tunneling e.V. (Tehničko sveučilište u Münchenu) ima cilj izraditi najbrži stroj za bušenje tunela na svijetu.

Tehnika susreće izumiteljski duh

Srce novog stroja: Prva cijev tunela („Power Pipe“) u kojoj su ugrađeni svi sustavi potrebni za rad glave za bušenje. Ona s pomoću rotirajućeg reznog kola odstranjuje materijal dok je zajedno s cijevima tunela sa stražnje strane gura hidraulički potisni okvir. „Iskopani materijal usisava se usisnim bagerom prema natrag“, objašnjava tehnički voditelj Anton Vierthaler. Zvuči jednostavno, ali rezultat je to višemjesečnog rada. 
 
Studenti su znatno povećali okretni moment glave za bušenje, premjestili pogonsku tehnologiju izravno u podlogu i razvili novi sustav spajanja cijevi koji može prenositi i tlak i vlačne sile, kako bi vozači strojeva mogli fleksibilno reagirati na uvjete podloge. Drugim riječima: njihov je stroj brži, lakši i učinkovitiji nego ijedan prije.
Gradilište inovativnog stroja za bušenje tunela s timom i strojevima tijekom rada – mobilni kompresor M 65 pouzdano isporučuje komprimirani zrak!
Užurbanost na natjecanju: Za natjecanju u KAESER USA pripremio je MOBILAIR M 59.

Izazov pod zemljom

No, toliki broj inovacija donosi i nove izazove. Ljepljiva ilovača u teksaškom tlu zadavala je studentima brojne glavobolje. Kako bi nadvladali probleme, inovatori su se oslonili na sofisticirani sustav kondicioniranja tla, takozvani Soil-Conditioning, koji čini tlo manje ljepljivim uz pomoć posebne pjene, a tu u priču ulazi još jedan junak: MOBILAIR M 65 tvrtke KAESER.
 
  • Mobilni kompresor KAESER MOBILAIR M 65 optimizira sustav za kondicioniranje tlaka i pouzdanom tehnologijom komprimiranog zraka pruža odlučujuću konkurentsku prednost.
Osim što čisti glavu za bušenje, taj mobilni kompresor zapjenjuje sredstvo za kondicioniranje tla, što je ključna tehnologija koja omogućuje kretanje stroja kroz zahtjevno tlo bez poteškoća. „Pri odabiru partnera za komprimirani zrak za naš projekt vrlo brzo smo se odlučili za KAESER“, kaže Felix Blanke. „S jedne strane tome su doprinijele preporuke drugih tvrtki koje se bave gradnjom tunela. A s druge strane, naš stroj mora biti nevjerojatno pouzdan kako bismo pobijedili na natjecanju. A kad je o tome riječ, kvaliteti koju isporučuje KAESER nema premca.“ Time si je tim TUM Boring osigurao trijumf. 
Uspješna potpora koju pruža komprimirani zrak istinska je konkurentska prednost. 
Mobilni kompresor M 65 na gradilištu tunela učinkovito i pouzdano opskrbljuje cjelokupno postrojenje komprimiranim zrakom.
Mobilni kompresor KAESER MOBILAIR M 65 učinkovito, pouzdano i brzo isporučuje potrebni komprimirani zrak.

Veliki trenutak u Teksasu

Sav se uloženi trud isplatio. U završnici natjecanja Not-a-Boring Competition 2025 krajem ožujka u teksaškom Bastrop tim je ostvario novu prekretnicu: svojim strojem za bušenje tunela studenti su tijekom natjecanja izbušili 22,5 metra, što je nova rekordna dužina.


Osim ukupne pobjede, to je timu TUM Boring osiguralo i mjesto u povijesti inovativne gradnje tunela. To im je bilo treće natjecanje – i treća neosporna pobjeda. Tri nastupa i tri pobjede – i to uz veliku prednost pred konkurencijom.


Jasan dokaz da se neumoran trud, tehnička ambicioznost i snažna partnerstva, poput onog s tvrtkom KAESER, na kraju uvijek isplate. „Taj je uspjeh za nas potvrda da smo sa svojom idejom i svojim timskim duhom na pravom putu“, ponosno kaže Felix Blanke. „Pokazali smo što se može postići kad mnogo angažiranih umova radi na zajedničkoj viziji.“

Budućnost pod zemljom

Taj je trijumf iza njih i tim već gleda u budućnost. Vizija ostaje ista: doprinijeti razvoju buduće podzemne infrastrukture koja treba biti učinkovitija, brža i održivija. Tko zna – možda će već uskoro inovacija iz Münchena naći mjesto u svjetskoj infrastrukturi.
Pobjednička fotografija tima TUM Boring s nagradom – pouzdana tehnologija komprimiranog zraka iz tvrtke KAESER bila je ključna za uspjeh na natjecanju Not-a-Boring Competition.
Sretni pobjednici: tim je po treći put osigurao pobjedu na natjecanju te se može s ponosom i u dobrom raspoloženju vratiti u Njemačku!