Kompakte og kraftfulde

Den nye M13 mobilkompressor driver tryklufthamre, -boremaskiner, -save, -slibemaskiner og også jordraketter eller kanalrobotter med en kapacitet på 1,2 m³ trykluft pr. min. ved 7 bar. Modelvarianten M17 med 15 bar maks. driftsovertryk og en kapacitet på 1 m³/min. er ideel til nedlægning af glasfiberkabler uden gravning. Derudover fås M13 også som versioner med 10 og 13 bar.

Begge skruekompressorer drives af en luftkølet 4-takts motor fra Honda via en kilerem med lav vedligeholdelse. Kompressoren har en stor 20 l brændstoftank.

Vedligeholdelse er også let som en leg. Olieudskilleren er udstyret med en spin-on-filterpatron, som nemt kan udskiftes. Den sørger også for, at restolieindholdet i trykluften er meget lavt.

Alle modeller er udstyret med et korrosionsfrit lydisolerende kabinet af rotationsstøbt polyethylen (PE), og de er behageligt støjsvage.

Til anvendelse i lukkede rum, på byggepladsen eller i værkstedet fås en eldrevet, udstødningsfri version med trefasemotor.

Selv på meget små ladvogne er der plads til de kompakte kompressorer: De kan uden problemer stå i en lukket varebil, på ladet af en lastvogn eller en pick-up. Så er anhængertrækket frit til andre formål.

Hvis der inden for bestemte anvendelser kræves kølig og kondensatfri eller endda teknisk oliefri trykluft, kan kompressorerne endvidere udstyres med en ekstern eller en integreret trykluftefterkøler, med eller uden mikrofilterkombination. Den eksterne efterkøler er integreret i et bærechassis og har fastmonterede ledninger til trykluft, tilbageførsel af kondensat og strøm (12 V spænding, fra kompressoren) til at drive efterkølerens ventilator.

Hvis trykluftefterkøleren er integreret, kan ventilatoren til efterkøleren slukkes, og der kan enten udtages uafkølet eller afkølet og dermed kondensfri trykluft. Med denne 12 cm længere og 13 kg tungere model kan maksimaltrykket desuden reduceres til 7 bar. Dette gør det muligt at anvende M17 både til kabelindblæsning med 15 bar og til forberedende arbejde med jordraketten ved 7 bar.

På alle versioner fordampes det dannede kondensat ved hjælp af den varme motorudstødning, ved el-versionen opsamles det i en beholder.

M13- og M17-kompressorerne er også meget brugervenlige, når det drejer sig om øvrig håndtering: En lang bøjle, hjul med luftringe, fire komfortable løftebøjler og et løfteøje, der kan sænkes, garanterer nem transport på byggepladsen.