Fremtidssikret løsning til byggepladser med høje krav

Optisk er de to nye modeller identiske og med lignende teknologier. I dem slår dog forskellige motorhjerter: M76 drives af en Kubota-motor, mens M81 er udstyret med en Hatz-motor. Begge kompressorer er uden SCR-system og AdBlue, hvilket forenkler udstødningsefterbehandlingen.

Fleksibiliteten i tryklufttilgængeligheden er et andet højdepunkt: Begge modeller har to trinløst indstillelige trykniveauer fra 6 - 10,3 bar og 6 - 14 bar. Den innovative pV-regulering sikrer, at volumenstrømmen øges ved lavere driftstryk. Det giver især fordele ved tørisblæsning, da processen kører mere skånsomt og tidsbesparende.

Forskellige trykluftbehandlingskomponenter fås som ekstraudstyr. Således kan trykluftefterkølere til kølende, kondensatfri trykluft eller mikrofilterkombinationer til teknisk oliefri trykluft integreres. Den regulerbare trykluftudgangstemperatur kombineret med valgfri genopvarmning giver yderligere fordele ved for eksempel stråleanvendelser.

Et yderligere plus: På byggepladser, der har brug for strøm, kan M76 og M81 udstyres med generatorer. Der kan vælges mellem effektklasser på 8,5 og 13 kVA. Den intelligente regulering sørger her for fleksibel fordeling af effekten, så den maksimalt tilgængelige kompressorydelse afhænger af strømforbruget.

De nye modeller imponerer også med optimeret betjening og vedligeholdelse. Håndteringen er utroligt enkel og omfatter automatisk nedlukning. Den nye spin-on-patron til olieudskillelse kan skiftes hurtigere og giver mindre affald.

Afhængigt af udstyr fås chassiser med henholdsvis 1500 og 1800 kg. Alternativt findes der også en variant med meder.