Ve třídě stavebních kompresorů 7,5 až 8 m³ se objevily zajímavé novinky. Z jednoho se stávají dva. Stavební kompresory M76 a M81 nahrazují model M82 a splňují aktuální emisní normy: Stupeň výfukových plynů V pro EU a Tier 4 pro Severní Ameriku. S novými modely se řada Mobilair zaměřuje na efektivitu, snadný servis a komfort obsluhy.
Vizuálně jsou oba nové modely identické a podobná je i technika. Přesto v nich bijí různá motorová srdce: M76 pohání motor Kubota, zatímco M81 sází na motor Hatz. Oba kompresory se obejdou bez systému SCR a AdBlue, což zjednodušuje úpravu výfukových plynů.
Dalším vrcholem je flexibilita při přípravě stlačeného vzduchu: Oba modely nabízejí dva plynule nastavitelné stupně tlaku 6 - 10,3 baru a také 6 - 14 barů. Inovativní regulace pV zajišťuje zvýšení objemového proudu při nižších provozních tlacích. To je výhodné zejména při tryskání suchým ledem, protože proces probíhá šetrněji a šetří čas.
Volitelně jsou k dispozici různé komponenty úpravy stlačeného vzduchu. Tak lze integrovat dochlazovač stlačeného vzduchu pro studený stlačený vzduch bez kondenzátu nebo kombinaci mikrofiltrů pro technický stlačený vzduch bez obsahu oleje. Nastavitelná výstupní teplota stlačeného vzduchu v kombinaci s volitelným zpětným ohřevem nabízí další výhody například pro tryskání.
Další plusový bod: Na stavbách, které vyžadují elektrickou energii, lze M76 a M81 vybavit generátory. Na výběr jsou výkonové třídy 8,5 a 13 kVA. Inteligentní regulace se při tom stará o flexibilní rozdělení výkonu, takže je k dispozici maximální výkon kompresoru v závislosti na odběru proudu.
Nové modely bodují také optimalizovanou obsluhou a údržbou. Manipulace je poměrně jednoduchá a zahrnuje automatické vypnutí. Nová je spin-on vložka pro odlučování oleje, která se dá rychleji vyměnit a produkuje méně odpadu.
Podle vybavení stroje jsou k dispozici podvozky s 1500 resp. 1800 kg. Alternativně je k dispozici také varianta se saněmi.
