Použití stlačeného vzduchu na staveništi
Geotechnika
Stavební příprava většího stavebního nebo infrastrukturního projektu zpravidla zahrnuje geotechnický výzkum pro posouzení půdních vrstev místa. Slouží jako podklad pro strukturální plánování a požadavky na podklad. Často zahrnuje geotechnické vrtání, při němž jsou vrtány vrty do země, aby zajistily přímý přístup k zemi a skále. To umožňuje zkoušky na místě, vizuální posouzení druhů půdy a hornin, vrstev a poměrů spodní vody a také odběr vzorků pro laboratorní výzkumy.
Dvě nejtypičtější geotechnická použití ve stavebnictví, která vyžadují stlačený vzduch, jsou:
Výplach vrtu je velmi běžný a důležitý proces, který je nutný pro mnoho geotechnických vrtacích postupů. Při něm v průběhu vrtání cirkuluje vrtem kapalina (kapalina nebo plyn) a vrací se zpět na povrch. Tato cirkulující kapalina slouží jako přepravní mechanismus, aby bylo možné z vrtu efektivně odstranit vrtné úlomky vytvořené vrtákem, čímž se zabrání ucpání vrtáku a je tak umožněno nepřerušované vrtání.
Vzduchový proplach je metoda výplachu vrtu, při němž je stlačený vzduch primární cirkulující médium. Někdy se kombinuje s vodou nebo polymery a typicky se používá pro vrtání nad hladinou podzemní vody nebo v útvarech skalnatých hornin metodami jako vrtání s příklepem v otvoru (vrtání DTH) a vrtání RAB, kde se ve srovnání s proplachem kapalinou nabízejí vyšší rychlosti průniku.
Tato technika vyžaduje stlačený vzduch pod vysokým tlakem. Stlačený vzduch je čerpán dolů přes vrtné soutyčí a vychází na vrtací korunce, než přes mezikruží mezi vrtným soutyčím a stěnou vrtu znovu proudí zpět nahoru. Vrtné úlomky uvolněné vrtákem jsou unášené stlačeným vzduchem a projdou celou cestu zpět na povrch.
Úprava stlačeného vzduchu je důležitým aspektem při výběru mobilního kompresoru pro vzduchový proplach, aby nedošlo ke kontaminaci sond a vrtná souprava se ochránila před korozí, která může vést k nižší efektivitě vrtání. Koroze může také poškodit vrtnou soupravu, což vede k výpadkům, prostojům a vyšším nákladům na údržbu.
Většina vrtáků DTH je poháněna pneumaticky. Když je vyžadován také výzkum touto metodou vrtání, je nutný stlačený vzduch, aby zásoboval kladivo rázovou energií potřebnou k lámání horniny.
Tímto postupem vrtání lze vyvrtat velmi tvrdé vrstvy horniny, které nelze dosáhnout jinými konvenčními postupy vrtání. Geotechnické vrtání DTH proto vyžaduje stlačený vzduch pod vysokým tlakem a kompresor v tomto případě často slouží k dvojímu účelu: Sám dodává energii pro provoz vrtáku a současně stlačený vzduch potřebný pro proplach.
Spotřeba stlačeného vzduchu a potřeba stlačeného vzduchu závisí na nynějším vrtacím kladivu a také na skalním útvaru, do kterého se bude vrtat, a na velikosti a průměru vrtu.
Spolehlivé zásobování stlačeným vzduchem je nezbytné pro geotechnické vrtání, aby zajistilo, že vrták může nepřetržitě pracovat, aby razil vrt a udržoval optimální podmínky vrtání.
Řešení KAESER pro geotechniku
Ať potřebujete stacionární kompresor na saních nebo mobilní kompresor pro geotechnické vrtné soupravy - zde jste správně! Rozsáhlý program KAESER v oblasti kompaktních kompresorů MOBILAIR zahrnuje stacionární a mobilní provedení a také velký počet voleb výbavy a úpravy stlačeného vzduchu.
Robustní a spolehlivé kompresory MOBILAIR jsou nejlépe vybavené pro nepřetržitý provoz při geotechnických proplaších stlačeným vzduchem a vrtání DTH - i za nejtvrdších podmínek. Vybavené nejmodernější technologií jsou tyto výkonné kompresory dimenzované na to, aby dodávaly více stlačeného vzduchu při nižších emisích.
Objevte ještě dnes váš příští kompresor MOBILAIR. Promluvte si ještě dnes s našimi odborníky na stlačený vzduch! Kontaktujte nás!
Často kladné otázky
Použití poddimenzovaného mobilního kompresoru vede k horšímu výkonu vrtání, nižší hloubce průniku, možným poškozením vrtacího kladiva v důsledku neefektivního provozu a zvýšenému opotřebení vrtáku.
Předimenzování vede k vyšším provozním nákladům (spotřeba paliva). Kromě toho je to neefektivní, protože přebytečná kapacita se nevyužije.
Prašné okolí vyžaduje kompresory s efektivním systémem sacího filtru a častější údržbu filtrů, aby nedošlo k poškození interních komponent.
Vysoká vlhkost vzduchu může vést ke kondenzaci v kompresoru a ve vedeních stlačeného vzduchu, což může způsobit korozi a omezit výkon. Vhodná úprava stlačeného vzduchu je nezbytná, aby zvládla kondenzát s velmi vysokým stupněm účinnosti. KAESER splňuje tyto požadavky například balíčkem pro úpravu stlačeného vzduchu MOBILAIR System A, který se pomocí dochlazovače stlačeného vzduchu a cyklónového odlučovače stará o studený stlačený vzduch bez kondenzátu.
